Susținând tranziția către o mobilitate mai sustenabilă, Arval România este partenerul principal al Best Electric City Car, competiție dedicată vehiculelor electrice urbane din România, organizată de FloteAuto în parteneriat cu Ministerul Mediului, Apelor și Pădurilor.

KIA EV2 este câștigătoarea ediției 2026 a Best Electric City Car, competiția care evaluează cele mai relevante vehicule electrice urbane de pe piața din România. Modelul s-a impus în clasa mini după testele urbane și de încărcare, la finalul unei jurizări realizate de jurnaliști auto specializați.

La categoria micro (16 ani), câștigător a fost Linktour Alumi, în timp ce Renault 4 și ALLVIEW 4City au fost alegerile publicului pentru Premiile de Popularitate.

Ediția din acest an a reunit 10 modele electrice urbane din clasele mini (vehicule cu lungime mai mică de 4 metri) și micro (cvadricicluri din categoriile L6e și L7e), disponibile în prezent pe piața locală. Evaluarea a presupus sesiuni de teste urbane și de încărcare pe un traseu de 30 km dus-întors, urmate de jurizare și de o conferință oficială de presă la Ministerul Mediului, Apelor și Pădurilor pentru anunțarea câștigătorilor și premiere.

În competiție s-au aflat modele din clasa mini precum BYD Dolphin Surf, Dacia Spring 2026, Renault 4, Kia EV2, Jeep Avenger, MINI Aceman și VW ID. Polo, în timp ce categoria micro, a cvadriciclurilor din clasele L6e și L7e, a fost reprezentată de AllView 4City, Linktour Alumi și Nieve Q-eN (în două variante). Publicul a votat, la rândul său, modelele preferate pentru Premiile de Popularitate.

Lista completă a câștigătorilor Best Electric City Car 2026

Categoriile principale:

• Best Electric City Car 2026: KIA EV2
• Locul 2, la egalitate: BYD Dolphin / VW Polo

Best Electric City Car 2026 – 16 (categoria micro / cvadricicluri): LINKTOUR ALUMI

Premiul de Popularitate

• Popularitate: RENAULT 4
• Popularitate 16: ALLVIEW 4CITY

Premii speciale

• Consum: DACIA SPRING
• Accesibilitate: NIEVE Q-EN
• Confort: VW ID Polo
• Personalitate: BYD DOLPHIN

Competiția are loc într-un moment în care interesul pentru mobilitatea electrică se consolidează și în mediul de business. Datele Arval Mobility Observatory pentru 2026 arată că electrificarea flotelor a trecut de la ambiție la implementare: 24% dintre companiile din România participante la studiu operează deja tehnologii electrificate, iar 38% intenționează să le introducă în următorii trei ani. Interesul există, iar ritmul depinde acum de infrastructură. 80% dintre companii indică rețeaua de încărcare drept obstacolul principal pentru autoturisme.

„De la o ediție la alta vedem modele tot mai mature: autonomie mai bună, dotări mai bogate, prețuri mai accesibile. Progresul acesta are un efect secundar: pentru public alegerea devine tot mai grea, iar rezultatele o arată, cu două modele la egalitate pe locul secund și o luptă strânsă pentru popularitate. Aici intervine juriul. Specialiștii nu votează pe simpatie, ci pe criterii măsurabile, testate în condiții reale de oraș, și oferă publicului un reper obiectiv atunci când mașinile sunt greu de departajat„, a declarat Florin Micu, coordonatorul proiectului și CEO FloteAuto.

Arval România, lider de piață în domeniul leasingului operațional și al managementului de flote, susține competiția ca parte a angajamentului pentru mobilitate sustenabilă.

„Interesul pentru vehiculele electrice urbane crește vizibil, iar datele noastre îl confirmă și în zona de business: 24% dintre companii operează deja tehnologii electrificate și încă 38% le au în plan pentru următorii trei ani. Oferta pentru oraș avansează, cu dimensiuni adaptate spațiului urban, costuri de utilizare reduse și autonomie suficientă pentru deplasările zilnice. Rămâne o singură condiție pentru ca intenția să devină flotă reală: o rețea de încărcare pe măsura cererii. Pe măsură ce angajatorii caută beneficii de mobilitate eficiente și sustenabile, vedem un potențial concret pentru segmentul urban în leasingul operațional„, a declarat Roxana Lupescu, Director General Arval România.

Best Electric City Car propune o evaluare structurată a vehiculelor electrice urbane și le apropie de public prin interacțiune directă. Modelele mini și micro aduc beneficii concrete în contextul mobilității urbane: costuri de utilizare reduse, emisii zero la rulare și o experiență de condus adaptată traficului cotidian. Dimensiunile compacte și întreținerea simplificată le recomandă pentru utilizarea individuală și pentru integrarea în flote, în special la companiile care folosesc soluții interne de car sharing.

Regia Națională a Pădurilor – Romsilva a finalizat și recepționat toate cele 19 obiective de investiții pentru corectarea torenților în fondul forestier proprietatea publică a statului din cadrul proiectului „Lucrări de corectarea torenților pentru reducerea riscurilor generate de viituri torențiale în bazinetele amplasate în fondul forestier național administrat de Regia Națională a Pădurilor – Romsilva aflate pe raza judetelor Bacău, Buzău, Suceava, Neamț, Hunedoara, Prahova, Vâlcea și Vrancea”, Componenta 2, Investiția 5, finanțat cu suma de 109,56 milioane lei, fără TVA, prin Planul Național de Redresare și Reziliență, în baza contractului semnat cu Ministerul Mediului, Apelor și Pădurilor, în calitate de coordonator de reformă și investiții.

Cele 19 obiective de investiții se află în fondul forestier proprietatea publică a statului, administrat de Romsilva, în județele Bacău, Buzău, Suceava, Neamț, Hunedoara, Prahova, Vâlcea și Vrancea.

Obiectivul principal al proiectului constă în reducerea riscului de inundații în zonele cu risc de formare a viiturilor torențiale.

În cadrul proiectului au fost executate atât lucrări de corectare a torenților, precum baraje, praguri, traverse, canale, cât și lucrări de ameliorare a terenurilor degradate, prin împăduriri, înierbări și construirea de gărdulețe de nuiele, pentru atenuarea scurgerilor de pe versanți.

În urma acestei investiții, au fost restaurate albii torențiale pe o lungime de 42,51 kilometri, au fost refăcute 26 de structuri deteriorate de reținere a aluviunilor, au fost realizate 203 construcții noi aluvionare, din care 58 prevăzute cu scări pentru pești, au fost împădurite 11,1 hectare, au fost realizate gărdulețe de nuiele cu o lungime de 1.382 metri, au fost realizate înierbări pe 2,19 hectare și garnisaje pe o lungime de 1.885 metri pătrați, toți indicatorii proiectului fiind realizați. De asemenea, în urma refacerii structurilor deteriorate, 21 din structurile existente refăcute au fost prevăzute cu scări pentru pești.

Lucrările de corectare a torenților diminuează undele de viitură din zonele montane, rețin aluviunile, protejează fondul forestier, infrastructura de transport și comunitățile din aval, prin reducerea riscului de inundații.

Regia Națională a Pădurilor – Romsilva administrează 3,13 milioane hectare păduri proprietatea publică a statului, circa 48% din pădurile țării, și asigură servicii silvice pentru aproximativ un milion hectare de păduri aflate în alte forme de proprietate. Toate pădurile proprietatea publică a statului dețin certificarea managementului forestier în standard internațional.

85 de copii din comunele C.A. Rosetti, Letea, Maliuc și Partizani, din Delta Dunării, și din Cârjelari, județul Tulcea, au început noul an școlar cu rechizitele necesare pentru tot anul. Sprijinul a fost oferit în cadrul startEDU 5.0, proiect implementat de Asociația pastel cu susținerea Kaufland România.

Proiectul a ajuns la cea de-a cincea ediție într-un context în care locul în care trăiește un copil continuă să îi influențeze accesul la educație. Potrivit Raportului de țară pentru România 2026, publicat de Comisia Europeană, rata părăsirii timpurii a școlii a fost de 23,7% în mediul rural, față de 4,6% în orașe. Distanțele greu de parcurs, resursele limitate ale școlilor și situația financiară a familiilor au rămas printre factorii care au accentuat aceste diferențe.

Pentru familiile cu venituri reduse sau cu mai mulți copii, cumpărăturile de la începutul anului școlar au reprezentat o cheltuială dificil de susținut. Prin startEDU 5.0, fiecare dintre cei 85 de elevi a primit un kit adaptat vârstei și nivelului de studiu, care a inclus ghiozdan, caiete, cărți, penar echipat, instrumente de scris, materiale pentru desen și pictură, cutie pentru prânz și alte rechizite necesare pe parcursul anului.

Școlile partenere au primit, la rândul lor, materiale educaționale, jocuri didactice și consumabile necesare activităților de la clasă. Proiectul a inclus și ateliere creative, activități de pictură și jocuri în aer liber organizate împreună cu elevii.

Ediția din acest an a fost pregătită ținând cont de feedback-ul profesorilor și al familiilor care au participat la edițiile anterioare. Cadrele didactice au observat o creștere a motivației și implicării elevilor, precum și rezultate școlare mai bune în cazul unor copii. Părinții au indicat că materialele oferite au redus cheltuielile asociate școlii, în special în familiile cu venituri mici sau cu mai mulți copii.

„Șansele egale la educație nu încep la examen, ci în prima zi de școală. Un copil care intră în clasă fără caietele, instrumentele și materialele de care are nevoie pornește deja cu un dezavantaj, indiferent de cât de mult își dorește să învețe. Prin startEDU 5.0, am redus această presiune pentru 85 de copii și familiile lor și am oferit școlilor resursele de care aveau nevoie. Am revenit în aceste comunități pentru al cincilea an, fiindcă lipsurile nu dispar nici după prima zi de cursuri, nici de la an la an, și afectează participarea, motivația și, în timp, riscul de abandon școlar”, a declarat Andreea Oprea, director executiv al Asociației pastel.

„Pentru noi,  la Kaufland, educația este un pilon principal al strategiei de responsabilitate socială și cu fiecare proiect urmărim combaterea inegalităților sociale, asigurarea accesului la educație și reducerea abandonului școlar, mai ales în rândul copiilor din mediul rural. Proiectul startEDU s-a aliniat de la prima ediție cu aceste obiective și continuăm să ne implicăm pentru educația copiilor din Delta Dunării”, a declarat Katharina Scheidereiter, CSR Manager Kaufland România.

startEDU 5.0 a avut 85 de beneficiari direcți și aproximativ 255 de beneficiari indirecți, din rândul familiilor și comunităților locale. Proiectul a urmărit reducerea diferențelor de acces la educație dintre mediul rural și urban, creșterea participării la cursuri și prevenirea abandonului școlar.

Partenerul strategic al Asociației pastel, pentru anul 2026, este VARD România.