Primul tren electric achiziționat de România în ultimii 40 de ani a finalizat testele statice la fabrica din Katowice, Polonia şi va fi livrat în țara noastră în cursul săptămânii viitoare.
Cel mai nou tren din ultimii 20 de ani este parte din setul de 37 produse de Alstom și este unul inter-regional.
„Primul tren electric RE-IR, din cadrul contractului semnat de ARF cu Alstom în 2022 pentru achiziţionarea a 37 de trenuri electrice destinate serviciilor de transport feroviar de călători de mediu şi lung parcurs, a finalizat testele statice la fabrica din Katowice şi toate unităţile au fost asamblate în trenul pregătit pentru livrarea către România săptămâna viitoare”, a declarat, miercuri, pentru agerpres.ro preşedintele Autorităţii pentru Reformă Feroviară, Ştefan Roşeanu. De asemenea, el a menționat că trenul va ajunge în România la începutul lunii decembrie și va fi supus unei testări care implică parcurgerea a 10.000 km.
Citește și: Valabilitatea permiselor de conducere ar putea fi modificată de la 10 la 15 ani. Ce categorie de șoferi este vizată
37 de trenuri electrice noi achiziționate de România
Cele 37 de trenuri electrice inter-regionale sunt produse de compania Alstom și vor conecta capitala cu principalele orașe mari ale țării, dar vor asigura și curse inter-regionale.
Rutele deservite de ramele electrice de lung parcurs sunt: Bucureşti Nord – Constanţa, Bucureşti Nord – Braşov – Arad – Timişoara, Bucureşti Nord – Braşov – Cluj, Bucureşti Nord – Braşov – Deda – Cluj, Bucureşti Nord – Braşov, Bucureşti Nord – Iaşi, Bucureşti Nord – Suceava, Bucureşti Nord – Galaţi, Bucureşti-Nord – Craiova – Târgu Jiu – Petroşani – Simeria, Bucureşti Nord – Craiova – Timişoara – Arad, Cluj – Timişoara, Cluj – Suceava – Iaşi.
Pentru achiziția celor 37 de trenuri au fost alocați 2,4 miliarde de lei fără TVA, bani din fonduri europene nerambursabile și de la bugetul de stat.